明年3月起，新能源汽車要按新標(biāo)準(zhǔn)年檢了

全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺，近日，國家標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》（GB/T 44500-2024）（以下簡稱《規(guī)程》）發(fā)布，將于2025年3月1日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)是我國首部專門針對新能源汽車的安全檢測標(biāo)準(zhǔn)，將成為新能源汽車年檢的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，不僅適用于純電動汽車，也適用插電式混合動力（包含增程式）汽車。

據(jù)公安部*新數(shù)據(jù)，截至2024年6月底，我國新能源汽車保有量已達(dá)2472萬輛，占汽車總量的7.18%。隨著新能源汽車保有量的不斷增長，其動力電池、電控系統(tǒng)等引發(fā)的起火、失控等事故呈增長趨勢。

2022年7月，國務(wù)院安委會辦公室印發(fā)《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》，明確了“研制適用于新能源汽車運(yùn)行安全性檢驗(yàn)的系列裝備，制訂新能源汽車運(yùn)行安全性檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車運(yùn)行安全性檢驗(yàn)和監(jiān)管體系示范應(yīng)用”等要求。

《規(guī)程》聚焦“安全性、針對性、可操作性的原則”，依托“新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)技術(shù)與裝備研究”項(xiàng)目研究和示范應(yīng)用成果，基于三元鋰、磷酸鐵鋰等主流動力電池技術(shù)狀態(tài)，提出面向新能源汽車動力電池安全、驅(qū)動電機(jī)安全、電控系統(tǒng)安全和電氣安全的檢驗(yàn)項(xiàng)目，以及對應(yīng)的檢驗(yàn)方法和程序，以期為在用新能源汽車管理、維修、鑒定、二手車交易等環(huán)節(jié)的車輛檢驗(yàn)提供技術(shù)支撐。《規(guī)程》的主要內(nèi)容包括新能源汽車運(yùn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的檢驗(yàn)條件、檢驗(yàn)設(shè)備、檢驗(yàn)要求、檢驗(yàn)操作和檢驗(yàn)結(jié)果等，適用于具備檢驗(yàn)檢測資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對新能源汽車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

根據(jù)現(xiàn)行的汽車年檢標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，對包含新能源汽車在內(nèi)的載客汽車年檢，主要檢驗(yàn)內(nèi)容包含了車輛外觀、安全裝置、底盤和制動等部分。對于傳統(tǒng)燃油車，能夠較為準(zhǔn)確地判斷是否能夠安全上路行駛；但對于新能源車輛核心的三電系統(tǒng)并未得到有效排查。

按照新《規(guī)程》要求，新能源汽車的動力蓄電池安全充電檢測和電氣安全檢測將成為必檢項(xiàng)目。對于其他類型載客汽車、貨車（三輪汽車除外）和專項(xiàng)作業(yè)車而言，充電和放電時動力電池的溫度和電壓都將成為檢測項(xiàng)目。

《規(guī)程》明確要求，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充放電*高溫度分別不超過65℃和60℃。此外，可選檢驗(yàn)項(xiàng)目中，新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的溫度不得超過175℃、電機(jī)控制器和DC/DC變換器的溫度不得超過95℃。