德國(guó)*車企借助中國(guó)技術(shù)，將產(chǎn)線廢鋼變身優(yōu)質(zhì)3D打印材料！

12月8日，增材制造技術(shù)前沿了解到，國(guó)內(nèi)*的3D打印金屬粉末開(kāi)發(fā)商中體新材，與世界*汽車系統(tǒng)供應(yīng)商博澤（Brose）已達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將一同去探索循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式中的綠色制造新途徑。

通過(guò)技術(shù)革新，雙方成功將博澤（Brose）中國(guó)生產(chǎn)線的廢鋼轉(zhuǎn)化為可用于3D打印的高性能鐵基粉末，為綠色材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用以及汽車行業(yè)未來(lái)升級(jí)樹(shù)立了新的范例。

中體新材憑借自身研發(fā)的霧化與循環(huán)再生技術(shù)，把博澤的鋼車削廢料轉(zhuǎn)變成高品質(zhì)而且環(huán)保的金屬粉末，能夠滿足汽車應(yīng)用領(lǐng)域嚴(yán)格的增材制造工藝要求，利用先進(jìn)的AMP和PS球化技術(shù)，粉末產(chǎn)品擁有高球形度、極好的流動(dòng)性，穩(wěn)定的粒度分布以及低氧含量等特性，完全符合IATF16949等*標(biāo)準(zhǔn)體系。

博澤是德國(guó)*大的家族式汽車供應(yīng)商，在全球24個(gè)國(guó)家建立了68個(gè)基地。它的產(chǎn)品涵蓋車門、尾門、座椅以及電動(dòng)馬達(dá)等領(lǐng)域。在開(kāi)展新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的時(shí)，博澤會(huì)積極采用3D打印技術(shù)來(lái)提高效率和成本優(yōu)勢(shì)，而且一直堅(jiān)持用和量產(chǎn)一樣的原生材料進(jìn)行原型打印，從而保證部件性能有著較高的可比較性。

中體新材負(fù)責(zé)人稱，“博澤（Brose）對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的追求，和我們?cè)诟叨私饘倩厥疹I(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力非常契合，這次合作不僅減少了工業(yè)廢料，還帶來(lái)了可衡量的環(huán)境效益�！�

中體新材憑借閉環(huán)生產(chǎn)流程，協(xié)助博澤（Brose）減少了在原材料方面的依賴，降低了廢棄物的產(chǎn)生，助力其長(zhǎng)期ESG目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。除了此次合作，中體新材的SCS認(rèn)證的100%回收Ti6Al4VGrade23粉末、高球形度AlSi10Mg粉末等綠色材料項(xiàng)目，同樣讓它在高端制造環(huán)保材料領(lǐng)域的*地位愈發(fā)牢固。

伴隨著中國(guó)和海外基地不斷拓展，中體新材也在不斷提高產(chǎn)能，以滿足全球?qū)�可持續(xù)增材制造材料日益增長(zhǎng)的需求。

中體新材和博澤（Brose）進(jìn)行合作，給行業(yè)展現(xiàn)出一個(gè)依靠責(zé)任創(chuàng)新來(lái)促使應(yīng)用落地的范例，同時(shí)也為循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式在全球汽車供應(yīng)鏈里的實(shí)踐提供了可行的規(guī)劃圖。