我國齒輪產(chǎn)業(yè)將在大經(jīng)濟背景下完成轉(zhuǎn)型升級

中國齒輪產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李盛其指出，研判當下的齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢必須結(jié)合中國齒輪產(chǎn)業(yè)“十三五”期間的創(chuàng)新發(fā)展來思考。他表示，在當前E時代(包括電力、電機、電子、電氣、電控等)主導的時代發(fā)展背景下，高端制造、智能機器人、清潔能源以及新一代信息通信技術(shù)等的應用，正在推動人類社會新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的到來。與此相對應，齒輪產(chǎn)業(yè)當然也時不我待，應當充分利用全球產(chǎn)業(yè)競爭格局正在發(fā)生重大調(diào)整、國際產(chǎn)業(yè)分工新格局正被重塑的有利時點，通過國際、國內(nèi)兩個市場，通過兼并重組、購買知識產(chǎn)權(quán)等各種手段，迅速引進消化吸收各種相關(guān)的先進技術(shù)，以期爭取在較短時間內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的核心產(chǎn)品創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

對于中國所處的經(jīng)濟發(fā)展階段，李盛其也有深刻的認識，他認為，處于追趕型經(jīng)濟階段的中國，整體制造業(yè)都會經(jīng)過從低水平的結(jié)構(gòu)性過剩、要素驅(qū)動邊際收益遞減到效率與創(chuàng)新驅(qū)動、創(chuàng)新與不斷創(chuàng)新的良性循環(huán)的發(fā)展方向發(fā)展。在此過程中，創(chuàng)新驅(qū)動、效率驅(qū)動、要素驅(qū)動的“混合動力”，將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的主要驅(qū)動力，齒輪產(chǎn)業(yè)也將在大的經(jīng)濟背景下完成自己的轉(zhuǎn)型升級。

通過與中國制造2025目標的結(jié)合，齒輪產(chǎn)業(yè)未來技術(shù)發(fā)展電動化、智能化、輕量化的脈絡已經(jīng)明確，以“四基”(核心基礎(chǔ)零部件元器件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)研究)的由高疲勞耐久性引出的高可靠性是齒輪產(chǎn)業(yè)生存立足的基本點，在此基礎(chǔ)上才能向著更高的發(fā)展目標前行。

      從未來齒輪產(chǎn)業(yè)“十三五”期間的重點任務不難看出，智能制造、新能源汽車傳動技術(shù)、工業(yè)機器人關(guān)節(jié)減速器、抗疲勞長壽命齒輪制造、面齒輪技術(shù)、高端齒輪傳動產(chǎn)品先進開發(fā)軟件、輕量化技術(shù)應用、國際先進技術(shù)與國際化發(fā)展服務平臺等，是齒輪產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展方向。李盛其表示，在新形勢下，中國齒輪產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也會更多融入金融與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營理念，結(jié)合國際與高校等研究資源，用新思維、新理念、新知識提升整體產(chǎn)業(yè)與相關(guān)人員的素質(zhì)。