隨著國家對環(huán)保、節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日益重視,稀土永磁材料在新能源汽車、風電等新能源領域將形成巨大的發(fā)展?jié)摿ΑO⊥劣来挪牧鲜菍π履茉雌嚨认嚓P產(chǎn)品的性能、效率提升的重要材料,其應用范圍和應用量在一定程度上反映了一個國家的高技術發(fā)展水平。
隨著國家對環(huán)保、節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日益重視,稀土永磁材料在新能源汽車、風電等新能源領域將形成巨大的發(fā)展?jié)摿。稀土永磁材料是對新能源汽車等相關產(chǎn)品的性能、效率提升的重要材料,其應用范圍和應用量在一定程度上反映了一個國家的高技術發(fā)展水平。
李克強總理2014年2月在考察了西安比亞迪(002594)公司后表示,新能源汽車,特別是新能源公交車的發(fā)展,將改善城市污染及噪音問題,在倡導人人使用新能源汽車的過程中,政府要起到示范作用。這勢必會引發(fā)市場及資金對新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的投資熱情。
在今年李克強總理的政府工作報告中,又明確指出,要推廣新能源汽車,治理機動車尾氣,提高油品標準和質量。而且政府報告中多次提出節(jié)能減排和環(huán)境治理,體現(xiàn)了政府要治理環(huán)境的決心,發(fā)展新能源汽車將成為治理環(huán)境污染及汽車行業(yè)發(fā)展的重中之重。
這說明,國家將促進新能源汽車的發(fā)展、量產(chǎn)及推廣。新能源汽車的發(fā)展勢必將成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢,該行業(yè)的發(fā)展勢必將帶動稀土業(yè)等一大批相關產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。特別是對混合動力車、電動汽車、燃料電池汽車來說,小型化大功率的驅動電機是必須的,而現(xiàn)在這些電機又要大量使用稀土磁石。
所以,僅混合動力車需要多少稀土金屬,可以很簡單地計算出來。而在不久的將來,混合動力車會成為汽車市場的主流,己經(jīng)是公認的事實。此外,同樣大量消耗稀土的電動汽車,現(xiàn)在也有逐漸普及的趨勢。
其實,稀土資源對于將來汽車工業(yè)的發(fā)展,其重要性己經(jīng)很明顯。2015年,新能源汽車累計產(chǎn)銷量將超過50萬輛,按照每60千瓦新能源汽車需要稀土永磁3公斤計算,共需稀土永磁1500噸。
自從2009年推廣新能源汽車開始,到2014年密集發(fā)布了相關政策,大幅推動新能源汽車放量,今年2月16日科技部印發(fā)《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》,計劃到2020年,建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈,為2020年實現(xiàn)新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。
由于稀土與新能源汽車聯(lián)系密切,因此,新能源汽車發(fā)展提上政府工作的議事日程,這無疑給稀土業(yè)的發(fā)展插上了翅膀。從一些數(shù)據(jù)反映的情況看,自從我國新能源動力汽車出現(xiàn)后,稀土的使用量更是成倍增長。