近日,九菱科技(873305)發(fā)布2022年業(yè)績報告,實現(xiàn)營收1.34億元,凈利潤2057萬元。九菱科技表示,業(yè)績有所下降是由于燃油汽車產(chǎn)量大幅下滑以及疫情反復(fù)等多重影響造成的。
不過,暫時波動對公司基本面并沒有造成影響,從主要經(jīng)營指標和財務(wù)指標看,公司經(jīng)營穩(wěn)健,例如,經(jīng)營活動產(chǎn)品的現(xiàn)金流量金額同比增長24.71%。
近年來,隨著國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略逐步落地,新能源汽車呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。九菱科技已經(jīng)從技術(shù)、產(chǎn)能到市場角度完成深度布局。
逆勢實現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營
九菱科技主要從事粉末冶金、永磁材料制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品主要用于汽車起動機、雨刮電機、變速箱同步器、制冷壓縮機、洗衣機離合器、減速器等。公司是汽車起動機主機市場粉末冶金零件細分領(lǐng)域“隱形冠軍”,被工信部認定為*專精特新“小巨人”企業(yè)。
2022年,受國內(nèi)疫情持續(xù)反復(fù)影響,下游汽車客戶存在停產(chǎn)、減產(chǎn)情況嚴重,訂單大幅減少,疊加原材料價格持續(xù)走高,九菱科技受到巨大壓力,全年實現(xiàn)營收1.34億元,凈利潤2057萬元,與上年相比,有所下降。
仔細分析九菱科技的資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流表后會發(fā)現(xiàn),九菱科技去年經(jīng)營總體表現(xiàn)比較穩(wěn)健,多個重要指標表現(xiàn)還不錯,特別是經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量金額同比增長24.71%,達到3971萬元。截止到去年年末,公司現(xiàn)金充裕,擁有的貨幣資金達到1.5億元,沒有任何借款。另外,去年年底應(yīng)收賬款與年初相比表現(xiàn)基本穩(wěn)定。
深度布局新能源汽車永磁材料領(lǐng)域
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持全球*。新能源汽車核心系統(tǒng)之一的電驅(qū)動系統(tǒng)則需要大量的稀土永磁材料。
瞄準新能源汽車這個超級“風(fēng)口”,作為汽車起動機主機市場粉末冶金零件細分領(lǐng)域“隱形冠軍”的九菱科技從技術(shù)、客戶、募投深度布局新能源車永磁材料領(lǐng)域,目前各項工作進展順利。
技術(shù)方面,九菱科技加大研發(fā)費用投入,每年研發(fā)費用投入占銷售收入的比例為6%左右,其中70%以上用于新產(chǎn)品開發(fā);研發(fā)部門每年制定研發(fā)計劃,完成3-5個新品研發(fā)項目。目前,公司研發(fā)項目“一種新能源汽車電驅(qū)動用稀土永磁磁鋼”正處于中試階段,將形成新產(chǎn)品,布局新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域。
為了增強技術(shù)儲備的厚度,公司與“汽車界黃埔軍!焙戏使I(yè)大學(xué)簽訂了長期技術(shù)協(xié)作和產(chǎn)品開發(fā)協(xié)議,合作研究開發(fā)高性能燒結(jié)釹鐵硼磁性材料新體系、新能源汽車用燒結(jié)釹鐵硼磁性材料新產(chǎn)品等。
客戶方面,由于九菱科技長期的主要客戶湖北神電、大洋電機、東風(fēng)電驅(qū)動等已紛紛向新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)轉(zhuǎn)型和布局,雙方在新能源汽車領(lǐng)域合作水到渠成。據(jù)了解,九菱科技已收到現(xiàn)有客戶多份新能源汽車驅(qū)動電機稀土永磁磁鋼產(chǎn)品定向開發(fā)的圖紙。
產(chǎn)能方面,九菱科技更是做足準備,“年產(chǎn)11000噸汽車和節(jié)能家電高精度零件生產(chǎn)線新建項目”正在加速建設(shè),特別是配套新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的稀土永磁材料的建設(shè)項目以及鐵氧體永磁材料的擴產(chǎn)項目,力爭年底投產(chǎn)。
據(jù)介紹,上述項目建成后達產(chǎn)可年產(chǎn)11,000噸汽車和節(jié)能家電高精度零件,其中粉末冶金零件年產(chǎn)9,000噸(搬遷產(chǎn)能4,500噸∕年,新增產(chǎn)能4,500噸∕年)、鐵氧體永磁年產(chǎn)1,500噸(搬遷產(chǎn)能450噸∕年,新增產(chǎn)能1,050噸∕年)、稀土永磁年產(chǎn)500噸(新增產(chǎn)能500噸∕年)。
進軍新能源汽車永磁材料領(lǐng)域具備“天時地利人和”的條件,九菱科技有望迎來新機遇期。