2016汽車零部件技術(shù)發(fā)展論壇成功舉行

     4月27日，2016汽車零部件技術(shù)發(fā)展論壇成功舉行�！吨袊�汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧、中國汽車工業(yè)國際合作有限公司副總經(jīng)理溫憶梅、山西運(yùn)城商務(wù)局副局長、招商辦主任贠晨昱等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨此次論壇，亞新科工業(yè)科技有限公司副總裁倪威、微宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司市場(chǎng)副總裁宋寒、博世起發(fā)電機(jī)事業(yè)部中國區(qū)工程副總裁龐晶宇等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參加此次會(huì)議并發(fā)表主題演講。

     近年來，隨著整車消費(fèi)市場(chǎng)和服務(wù)維修市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)良好，其很多零部件供應(yīng)商技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)管理水平得到了很大提高，產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入到全球采購體系，形成了一批具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的零部件制造企業(yè)。2015年我國汽車市場(chǎng)增速放緩，有一定的偶然性，展望“十三五”，有可能成為中國汽車零部件發(fā)展*好的時(shí)期。正如《中國制造2025》中指出：當(dāng)前，全球制造業(yè)發(fā)展格局和我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境發(fā)生重大變化，必須緊緊抓住當(dāng)前難得的戰(zhàn)略機(jī)遇，突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化政策環(huán)境，發(fā)揮制度優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。本論壇以“新技術(shù)、新趨勢(shì)”為主題，就當(dāng)前汽車零部件行業(yè)熱點(diǎn)話題進(jìn)行交流。

論壇上，《中國汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧表示：“全球汽車業(yè)正在經(jīng)歷*的技術(shù)變革。如果說我們身處的數(shù)字化、自動(dòng)化時(shí)代，正在撼動(dòng)包括汽車業(yè)在內(nèi)的幾傳統(tǒng)制造業(yè)的經(jīng)營和生存方式，多樣化出行、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化以及智能互聯(lián)化的推進(jìn)，則將*全球汽車技術(shù)不斷革新。相信未來很多顛覆性技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，會(huì)深刻改變現(xiàn)有汽車行業(yè)的傳統(tǒng)面貌�！边@對(duì)汽車零部件企業(yè)來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，汽車零部件企業(yè)需要把握這樣的機(jī)會(huì)，力求新的突破和發(fā)展。

近幾年，汽車零部件企業(yè)國家化步伐加快，不斷進(jìn)行兼并重組。倪威已自身從業(yè)幾十年的經(jīng)驗(yàn)向與會(huì)嘉賓表示，中國汽車零部件企業(yè)走向全球面臨的*大挑戰(zhàn)是：如何保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。他建議國內(nèi)自主汽車零部件企業(yè)，一定要戒驕戒躁、精益求精、踏踏實(shí)實(shí)地努力，在與跨國公司合作的過程中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好長期準(zhǔn)備，在全球建立自己的品牌美譽(yù)度。

隨著新能源汽車和智能汽車的發(fā)展，各種無人駕駛技術(shù)和新能源機(jī)電一體化技術(shù)得到了快速發(fā)展。浙江亞太機(jī)電股份有限公司智能駕駛項(xiàng)目技術(shù)總監(jiān)梁濤年為我們介紹了全球各國智能駕駛技術(shù)的發(fā)展情況，并對(duì)亞太各種智能駕駛技術(shù)如車道偏離、自動(dòng)防撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，同時(shí)給出了亞太的智能駕駛實(shí)現(xiàn)時(shí)間表，力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)*自動(dòng)駕駛。

微宏動(dòng)力副總裁宋寒則詳細(xì)闡述了快充動(dòng)力電池的技術(shù)進(jìn)展與電池安全等問題，包括快充技術(shù)如何保證動(dòng)力電池不衰減以及采用不可燃電解液的不燃燒電池技術(shù)，從而保證電池安全。北京博格華納汽車傳動(dòng)器有限公司技術(shù)主管程建璞則介紹了*新的48V技術(shù)在四驅(qū)系統(tǒng)上的應(yīng)用，即EAWD技術(shù)。

汽車節(jié)能減排是大勢(shì)所趨，整車和零部件企業(yè)在這方面下了不少功夫。博世起發(fā)電機(jī)事業(yè)部中國區(qū)工程副總裁龐晶宇詳細(xì)介紹了博世在起停系統(tǒng)方面的*新技術(shù)即能量回收加速輔助系統(tǒng)BRS，利用該技術(shù)，車輛能夠在全電動(dòng)模式下泊車，也可在走走停停的交通擁堵狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)短途的純電動(dòng)形勢(shì)。

山西運(yùn)城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)汽車招商中心主任楊梅也從地方政府在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中扮演的角色角度闡述了他們對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。

此次論壇*后，《中國汽車報(bào)》社有限公司汽車零部件多媒介事業(yè)部總監(jiān)張彥武介紹了由中國汽車報(bào)自2003年啟動(dòng)的“全國百家*汽車零部件供應(yīng)商評(píng)選活動(dòng)”，并宣布第十三屆百家*汽車零部件供應(yīng)商評(píng)選活動(dòng)正式啟動(dòng)。

據(jù)介紹，第十三屆百家活動(dòng)報(bào)名已經(jīng)開始，從4月18日持續(xù)到6月18日。根據(jù)今年的報(bào)名要求，參評(píng)企業(yè)業(yè)務(wù)涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及配件、排放、傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、汽車電子電器、通用件、車身附件等細(xì)分領(lǐng)域。今年，我們將繼續(xù)秉承科學(xué)、公平、公正、公開的原則，組織采購商、行業(yè)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家和資深媒體記者組成評(píng)審團(tuán)，按考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)參評(píng)企業(yè)進(jìn)行評(píng)審。預(yù)計(jì)今年11月公布*終評(píng)選結(jié)果。

 　張彥武表示：“我們期待第十三屆百家*汽車零部件供應(yīng)商評(píng)選活動(dòng)的舉辦，將有更多*中外零部件企業(yè)參與進(jìn)來，百家評(píng)選也將助力各零部件企業(yè)品牌知名度、行業(yè)影響力再度提升。”