濟(jì)南：節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈群加速崛起

濟(jì)南市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈群是省級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)集群，也是濟(jì)南市重點(diǎn)標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈群。今年上半年，汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)72.8%，汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車儀器儀表分別增長(zhǎng)49.6%、44.7%，充電樁、鋰離子電池分別增長(zhǎng)82.4%、73.4%，以強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭支撐帶動(dòng)全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。

濟(jì)南市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)車型品種全。包括商用車、乘用車、專用車、工程機(jī)械車等7家整車與整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，可生產(chǎn)750余種車型。其中，2022年中國(guó)重汽重卡銷量達(dá)15.8萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率超23.6%，居全國(guó)重卡行業(yè)*位；臨工重機(jī)寬體礦車四大系列30多個(gè)品種，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上連續(xù)6年行業(yè)占有率*。

產(chǎn)業(yè)配套全。形成品類齊全、配套完整的汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系，全市汽車零部件企業(yè)300余家，既有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機(jī)、電子節(jié)氣門(mén)、汽車變速箱等傳統(tǒng)關(guān)鍵部件生產(chǎn)企業(yè)，也有電池、電機(jī)、電控等核心“三電系統(tǒng)”生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)還有傳感器等汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。

基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)。聚焦電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展，濟(jì)南超前布局新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施，目前已建成充電樁5.1萬(wàn)個(gè)、換電站37個(gè)、加氫站3個(gè)，推廣換電式新能源汽車2262輛。公交領(lǐng)域已全面實(shí)現(xiàn)新能源替換。建設(shè)了全長(zhǎng)30.8公里的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試公路，其中濱萊高速博山至苗山互通立交段，全長(zhǎng)26公里，是國(guó)內(nèi)測(cè)試?yán)锍?長(zhǎng)、測(cè)試場(chǎng)景*豐富、測(cè)試環(huán)境*真實(shí)的測(cè)試基地。

載體布局優(yōu)。擁有明水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)汽車方向的國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、萊蕪區(qū)重卡生產(chǎn)基地、起步區(qū)比亞迪整車基地，高新區(qū)吉利整車基地以及臨港、臨空智能制造及汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，形成了集群集聚集約規(guī)模化發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。

濟(jì)南市將進(jìn)一步壓實(shí)“鏈長(zhǎng)制”工作推進(jìn)機(jī)制，著力優(yōu)化構(gòu)建打造一批公共服務(wù)平臺(tái)、用好一攬子扶持政策、構(gòu)建*基礎(chǔ)設(shè)施、引育一批專業(yè)人才的“四個(gè)一”產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈群加速崛起。