在“碳達(dá)峰、碳中和”的歷史趨勢下,在中國三電技術(shù)*全球的背景下,工程機械行業(yè)新能源賽道已經(jīng)開啟:全生命周期成本逐步具備吸引力和經(jīng)濟性,趨勢漸行漸近。
發(fā)展新能源是大勢所趨
響應(yīng)綠色發(fā)展號召,探索綠色智能轉(zhuǎn)型方向是各行各業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn),一場以動力為核心的變革也在工程機械行業(yè)快速展開。
首先發(fā)展綠色動力是基于能源安全的考慮。
全球氣候變暖日趨嚴(yán)重,傳統(tǒng)化石能源日漸枯竭。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年年底,我國原油對外依存度已經(jīng)達(dá)到72.55%,遠(yuǎn)超50%的警戒線標(biāo)準(zhǔn)。作為石油消費大國,發(fā)展新能源工程機械對于保證能源安全具有重要意義。
其次新能源工程機械能夠有效地降低排放,緩解環(huán)境污染。
我國環(huán)境問題仍較嚴(yán)峻!吨袊苿釉喘h(huán)境管理年報(2021)》數(shù)據(jù)顯示,非道路移動源中工程機械排放的二氧化硫(SO2)、碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化物(NOx)、 顆粒物(PM)占非道路移動源排放總量的第2位,僅次于農(nóng)業(yè)機械。
再次新能源工程機械能夠滿足部分下游應(yīng)用場景的需求。
在一些特殊的作業(yè)環(huán)境中,如封閉的隧道、高原和礦山等,新能源工程機械技術(shù)憑借高效率、低噪聲、低排放、能量來源多樣化等優(yōu)勢,為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供了需求支撐。
事實上,頭部工程機械企業(yè)早就布局這一新賽道:技術(shù)自研的同時也和三電企業(yè)深度合作,推出多種新能源產(chǎn)品。從產(chǎn)品發(fā)展進(jìn)程看,叉車、混凝土機械、高空作業(yè)平臺等產(chǎn)品已先行一步;裝載機、挖掘機等傳統(tǒng)土方機械的能源變革也逐漸加速。
新能源、電動化是工程機械行業(yè)發(fā)展的重大機遇,三一重工全面推進(jìn)主機產(chǎn)品電動化及相關(guān)核心技術(shù)開發(fā),致力于打造高品質(zhì)、低電耗、高體驗的電動化產(chǎn)品,全面開啟電動化轉(zhuǎn)型,*行業(yè)電動化趨勢。
發(fā)力新賽道,世界*的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)
立足新賽道,不僅在國內(nèi)市場廣受好評,中國新能源工程機械正在成長為世界*的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
在國內(nèi)工程機械市場逐漸進(jìn)入存量市場的節(jié)點,新能源工程機械憑借更加出色的性能與經(jīng)濟性,將增量市場空間充分打開。
三一諸多電動產(chǎn)品上市以來一路高歌猛進(jìn),拿下了多個“市場*”。其中,三一電動攪拌車的市場表現(xiàn)尤其火熱。
2021年10月,1000臺電動攪拌車簽約創(chuàng)下國內(nèi)行業(yè)數(shù)量*大的單次電動產(chǎn)品簽約紀(jì)錄。
終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2022年1—11月,三一電動攪拌車銷量占據(jù)了整個新能源攪拌車市場的大半壁江山。2022年全年預(yù)計銷售突破1200臺,市占率達(dá)62.3%,穩(wěn)居行業(yè)*,持續(xù)領(lǐng)跑新能源攪拌車市場。
可以說,三一電動攪拌車在新能源賽道上“一枝獨秀”,整體性能全面*。
不僅如此,近期,三一電動攪拌車首款“國際專用”車型——iONTRON408P成功通過歐盟整車型式認(rèn)證(WVTA)并上牌,成為國內(nèi)*款獲得歐洲市場準(zhǔn)入資格的電動工程車產(chǎn)品。據(jù)了解,WVTA包括機動車噪聲、碰撞安全等43項政策測試項目,是對車輛電氣單元、常規(guī)配置、動力系統(tǒng)等核心零部件的綜合性高標(biāo)準(zhǔn)檢測。
這個新賽道拼的是什么?毫無疑問,這是對企業(yè)技術(shù)能力、運營能力、戰(zhàn)略眼光的全方位考核。
中國具備世界上*為成熟的新能源產(chǎn)業(yè)鏈,為我國工程機械企業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型提供了堅實的基礎(chǔ)。我國工程機械企業(yè)走在了新能源領(lǐng)域的*梯隊,正在彎道超車。
寫在*后的話
發(fā)展綠色動力技術(shù)、加快推進(jìn)智能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、提升綠色智能產(chǎn)業(yè)水平,建立健全綠色智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)是工程機械產(chǎn)業(yè)兩大發(fā)展方向。
一是綠色化,即發(fā)展新能源降低碳排放,助力碳中和;二是智能化,即通過智能技術(shù)和產(chǎn)品的應(yīng)用,提高工程機械智能化水平。二者共同牽引工程機械朝 “綠色智能”的目標(biāo)發(fā)展。綠色和智能在技術(shù)研發(fā)的方向上各有側(cè)重,同時又相互促進(jìn)。
綠色轉(zhuǎn)型和智能升級對全行業(yè)而言既是挑戰(zhàn),亦是機遇。