高端制造業(yè)巨頭巴斯夫再投廣東1000億美元

      中國(guó)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)基本面，4億人左右的全球*大中等收入群體，強(qiáng)大的消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)力，不斷開(kāi)放的資本市場(chǎng)，不斷優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境，讓外國(guó)資本、外資企業(yè)都能在中國(guó)找到*好的發(fā)展空間。中國(guó)，已成為外國(guó)投資者不可失去的財(cái)富熱土。

巴斯夫：想成為*公司，必須在中國(guó)市場(chǎng)取得成功

剛剛過(guò)去的7月，多家外企公布在華投資新計(jì)劃：化工巨頭巴斯夫集團(tuán)將在廣東投資建設(shè)其在海外*大的石化基地；特斯拉將在上海獨(dú)資建設(shè)年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)的超級(jí)工廠；寶馬汽車(chē)公司計(jì)劃把中國(guó)合資工廠產(chǎn)能增加16%左右……在這當(dāng)中，高端制造業(yè)占據(jù)了大份額。

外資如此青睞中國(guó)的高端制造業(yè)，從數(shù)據(jù)可見(jiàn)一斑。今年前四個(gè)月，我國(guó)高技術(shù)制造業(yè)吸收外資繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，增速高達(dá)80%左右。而在中國(guó)制造業(yè)的609個(gè)小類(lèi)當(dāng)中，完全對(duì)外資開(kāi)放的有585個(gè)，占比超過(guò)95%。

這些數(shù)字折射出來(lái)的，是大門(mén)越開(kāi)越大的中國(guó)高端制造業(yè)對(duì)于外資的巨大吸引力。巴斯夫CEO馬丁·布魯?shù)旅桌諏?duì)在中國(guó)投入的1000億美元看得很明白。在敲定投資廣東的當(dāng)天，他這樣說(shuō)：

巴斯夫是開(kāi)發(fā)中國(guó)市場(chǎng)的先驅(qū)，這次的合作也會(huì)對(duì)拓展中國(guó)市場(chǎng)起到非常重要的作用。在2030年之前我們將在這個(gè)項(xiàng)目上投資多達(dá)1000億美元，這也會(huì)是巴斯夫歷史上*大的一筆投資。我們必須明白，中國(guó)現(xiàn)在在全球化工市場(chǎng)當(dāng)中占據(jù)了40%的份額，在2025年占比還會(huì)進(jìn)一步提升到48%。如果你想成為一家*的公司，你就必須在中國(guó)市場(chǎng)上取得成功。

跟巴斯夫比起來(lái)，西門(mén)子對(duì)中國(guó)高端制造業(yè)的看好表達(dá)得更為直接。早在2014年，西門(mén)子CEO凱颯就明確表態(tài)：

中國(guó)已經(jīng)是全球第二大經(jīng)濟(jì)體，德國(guó)是一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)體。長(zhǎng)期來(lái)看，中德兩國(guó)有相當(dāng)多的共同利益。中國(guó)有規(guī)模巨大的制造業(yè)，而中國(guó)的制造業(yè)需要向中高端轉(zhuǎn)型，這和我們所提出的工業(yè)4.0有著共同的前進(jìn)方向，比方說(shuō)生產(chǎn)環(huán)境的數(shù)字化。我相信我們可以和中國(guó)共同前進(jìn)。

中國(guó)市場(chǎng)不斷開(kāi)放，造就眾多商機(jī)

今天，中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展正在不斷印證凱颯的判斷。2017財(cái)年，西門(mén)子在中國(guó)擁有21個(gè)研發(fā)中心、4500多名研發(fā)和工程人員以及大約12000項(xiàng)有效專(zhuān)利和專(zhuān)利申請(qǐng)。同期，西門(mén)子在中國(guó)的總營(yíng)收達(dá)到72億歐元。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，目前在電子制造的工程控制和人機(jī)接口領(lǐng)域，西門(mén)子在中國(guó)市場(chǎng)中的份額都超過(guò)20%。西門(mén)子大中華區(qū)首席執(zhí)行官赫爾曼說(shuō)，西門(mén)子之所以選擇中國(guó)，是因?yàn)橹袊?guó)不斷開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境造就了眾多商機(jī)。

我們贊賞并歡迎中國(guó)不斷致力于市場(chǎng)開(kāi)放的努力，特別是在制造業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，我們期待在這些領(lǐng)域?yàn)橹袊?guó)做出更大貢獻(xiàn)。

來(lái)自歐洲的工程機(jī)械制造商卡特彼勒也扎扎實(shí)實(shí)地感受到了中國(guó)市場(chǎng)的商機(jī)�？ㄌ乇死张c徐工集團(tuán)合資成立的卡特彼勒（徐州）有限公司，是中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)*家外商投資生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)的企業(yè)。如今，這里已成為卡特彼勒全球規(guī)模*大的挖掘機(jī)制造中心�？ㄌ乇死占瘓F(tuán)總裁鮑勃·德·蘭格有一個(gè)中國(guó)名字，叫做杜樂(lè)謙。說(shuō)起中國(guó)的商機(jī)，杜樂(lè)謙毫不掩飾看好的心情。

中國(guó)市場(chǎng)是卡特彼勒*大的增長(zhǎng)機(jī)遇之一，這也是我們長(zhǎng)期在中國(guó)加強(qiáng)投入的重要原因。我們努力在中國(guó)打造生產(chǎn)基地和供應(yīng)鏈中心，我們也希望成為一家中國(guó)本土企業(yè)。在“一帶一路”倡議下，我們看到了沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施和生活水準(zhǔn)的提升潛力，這同樣也給我們帶來(lái)了重大的商機(jī)。

看到并著力挖掘中國(guó)商機(jī)的，當(dāng)然少不了空中客車(chē)公司。去年9月，空客投資2億美元在天津設(shè)廠，建立A330寬體客機(jī)的總裝工廠，這也是空客在歐洲以外設(shè)立的*家寬體客機(jī)工廠。選擇中國(guó)作為海外生產(chǎn)的*站，空客顯然有備而來(lái)�？湛凸�司民用飛機(jī)總裁法布里斯·布利葉說(shuō)：

目前來(lái)看，從中國(guó)出發(fā)和到中國(guó)的航空線路每年都會(huì)增長(zhǎng)20%到30%，這將給寬體客機(jī)帶來(lái)必要的市場(chǎng)，這也就是我們?cè)谥袊?guó)投資的原因。在接下來(lái)20年，中國(guó)至少需要6000架飛機(jī)，我們希望能在這當(dāng)中拿下一半的市場(chǎng)份額。按照目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展應(yīng)該會(huì)超出我們的想象。

空客的老對(duì)手美國(guó)波音公司，對(duì)中國(guó)商機(jī)的看法似乎比空客還要樂(lè)觀。波音CEO丹尼斯·米倫伯格：

對(duì)我們來(lái)說(shuō)，中國(guó)是一個(gè)很有吸引力的市場(chǎng)。在接下來(lái)的20年里，全球需要41000架飛機(jī)，而中國(guó)的需求可能超過(guò)7000架，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)上成長(zhǎng)迅速，這不但給中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了好處，而且還為美國(guó)帶來(lái)了更多的就業(yè)。

中國(guó)將持續(xù)對(duì)外資加大開(kāi)放力度

抱有信心，才能看到商機(jī)。世界巨頭聚集中國(guó)高端制造業(yè)，是因?yàn)榭吹搅似渲械纳虣C(jī)，更因?yàn)閷?duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有信心。中國(guó)社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所國(guó)際貿(mào)易室主任東艷：

外資對(duì)中國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及它的判斷是很敏銳的，就是已經(jīng)逐步看到中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)一些新的增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)中國(guó)是非常有信心的。

對(duì)于外資企業(yè)的投資意愿，中國(guó)也展現(xiàn)了積極歡迎的姿態(tài)。商務(wù)部副部長(zhǎng)王受文說(shuō)，中國(guó)將會(huì)持續(xù)對(duì)外資加大開(kāi)放力度。

大幅度放寬服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、采礦業(yè)領(lǐng)域的外資準(zhǔn)入限制，鼓勵(lì)外商投資高端制造、智能制造、綠色制造，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。