打破貿(mào)易壁壘掌握核心技術(shù)
來源:石家莊榮信科技有限公司發(fā)布時間:2018-6-21 15:51:44瀏覽:3686
2018年5月9日,“2018智能制造國際會議”在北京召開。工信部部長苗圩指出,2015年中國政府發(fā)布《中國制造2025》,明確將智能制造作為主攻方向。
苗圩還強調(diào),制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型是大勢所趨,堅定不移加快發(fā)展智能制造,推進信息化和工業(yè)化深度融合,實現(xiàn)制造業(yè)質(zhì)量變革、效率變革和動力變革,是推動中國制造邁向高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。
智能制造是現(xiàn)在制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的必要趨勢,我國雖然是制造大國卻不是制造強國,以汽車制造業(yè)為例,主要的核心發(fā)動機的設(shè)計主要掌握在奧地利AVL、德國FEV、英國Ricardo三大獨立發(fā)動機設(shè)計公司,再加上專注于柴油機領(lǐng)域的意大利VM,四家公司壟斷了國內(nèi)自主品牌的發(fā)動機設(shè)計。
可見汽車制造的核心、關(guān)鍵零部件技術(shù)均被外資把持,中國自主品牌汽車公司只能完成前期的市場調(diào)查、產(chǎn)品定義、外觀及內(nèi)飾設(shè)計,中期的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測,以及后期的經(jīng)銷商招募、銷售管理等步驟。
制造企業(yè)要轉(zhuǎn)型成為智能制造企業(yè),首先要掌握核心技術(shù),這樣才能打破貿(mào)易壁壘走向國際化;其次協(xié)同合作,依靠智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,從企業(yè)自身應(yīng)用出發(fā),打造細分行業(yè)系統(tǒng)解決方案;*后利用互聯(lián)網(wǎng)集成數(shù)據(jù),全面的對企業(yè)開發(fā)個性化的預(yù)測和分析應(yīng)用,來保證持續(xù)地解決企業(yè)在發(fā)展過程中遇到的問題。
榮信科技已經(jīng)為多家公司提供智能制造系統(tǒng)解決方案,我們目前正在研制的MES智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠使生產(chǎn)數(shù)據(jù)具有平穩(wěn)的節(jié)拍和到達流,數(shù)據(jù)的存儲與處理也具有實時性。企業(yè)可利用存儲的數(shù)據(jù),挖掘分析制造過程中出現(xiàn)的工藝問題,進一步的改進優(yōu)化產(chǎn)品性能。
苗圩還強調(diào),制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型是大勢所趨,堅定不移加快發(fā)展智能制造,推進信息化和工業(yè)化深度融合,實現(xiàn)制造業(yè)質(zhì)量變革、效率變革和動力變革,是推動中國制造邁向高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。
智能制造是現(xiàn)在制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的必要趨勢,我國雖然是制造大國卻不是制造強國,以汽車制造業(yè)為例,主要的核心發(fā)動機的設(shè)計主要掌握在奧地利AVL、德國FEV、英國Ricardo三大獨立發(fā)動機設(shè)計公司,再加上專注于柴油機領(lǐng)域的意大利VM,四家公司壟斷了國內(nèi)自主品牌的發(fā)動機設(shè)計。
可見汽車制造的核心、關(guān)鍵零部件技術(shù)均被外資把持,中國自主品牌汽車公司只能完成前期的市場調(diào)查、產(chǎn)品定義、外觀及內(nèi)飾設(shè)計,中期的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測,以及后期的經(jīng)銷商招募、銷售管理等步驟。
制造企業(yè)要轉(zhuǎn)型成為智能制造企業(yè),首先要掌握核心技術(shù),這樣才能打破貿(mào)易壁壘走向國際化;其次協(xié)同合作,依靠智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,從企業(yè)自身應(yīng)用出發(fā),打造細分行業(yè)系統(tǒng)解決方案;*后利用互聯(lián)網(wǎng)集成數(shù)據(jù),全面的對企業(yè)開發(fā)個性化的預(yù)測和分析應(yīng)用,來保證持續(xù)地解決企業(yè)在發(fā)展過程中遇到的問題。
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